ROMA. Un cercano asesor del primer ministro italiano Silvio Berlusconi se reunió el miércoles con el consorcio que retiró una oferta por Alitalia, en medio de la especulación de que el Gobierno podría lograr un plan de última hora para salvar a la aerolínea.

Alitalia tiene plazo hasta el jueves para proponer un nuevo plan de rescate o perderá su licencia de vuelo la semana que viene y 19.000 empleados quedarán en la calle.

Berlusconi canceló su visita a la Asamblea General de la ONU en Nueva York para atender a esta crisis.

Medios italianos reportaron que resurgió el interés de la alemana Lufthansa, aunque ha reiterado que no la comprará a menos que Alitalia resuelva sus problemas, e inesperadamente apareció una propuesta de la aerolínea venezolana Aserca.

Berlusconi dijo que el consorcio CAI era la única opción, aunque Air France-KLM, British Airways y Lufthansa podrían comprar porciones minoritarias si esa operación tiene éxito.

Pero Aserca negó en Caracas que iría en ayuda de Alitalia.

Los ministros del Gabinete italiano, que se habían mostrado pesimistas sobre una eventual vuelta del consorcio CAI debido a la oposición sindical, comenzaron a sonar más optimistas.

“Se revivieron las esperanzas”, dijo el ministro de Transporte, Altero Matteoli, luego de la reunión del asesor de Berlusconi, Gianni Letta, con los ejecutivos de CAI.

El asesor de Berlusconi luego se juntó con tres sindicatos que han respaldado el acuerdo.

El líder del mayor sindicato de Italia CIGL, que rechazó la propuesta de CAI de reducir más de 3.200 empleos y rebajar beneficios, también sostuvo que podría volver el diálogo.

“Podría darse un paso adelante”, dijo Guglielmo Epifani, jefe de CIGL, a un canal de televisión.

Berlusconi dijo que es imposible la venta total a una aerolínea extranjera. “Esa hipótesis nunca ha existido”, agregó.

El magnate prometió rescatar a la aerolínea, que pierde 2 millones de euros al día, cuando regresó al poder en mayo.

En un intento final por hallar a un interesado, el administrador especial Augusto Fantozzi llamó a que se presenten ofertas por toda o partes de Alitalia hasta el 30 de septiembre, lo que generaría cierto interés en la compra o alquiler de aeronaves o de rutas.

La británica easyJet dijo que podría adquirir algunas rutas domésticas y un periódico dijo que Air France-KLM y Lufthansa buscarían espacios en la ruta Roma-Milán.

Air France-KLM ya había intentado comprar a la aerolínea, pero su oferta fue rechazada por los sindicatos y Berlusconi, quien estaba en campaña y abogaba porque Alitalia permaneciera en manos italianas.

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